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2015年01月の記事は以下のとおりです。

エリア下見

南予報の週末だったので、エリアに行ってみましたが残念ながら南入ったのは15時過ぎ。
ノーフライトでした。やっぱり2月に入ってからですかね。

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十勝太は、ほとんど雪ありません。 パラでもMPGでも問題なく走れます。砂浜はしばれてコンクリート状態なのでぶっ飛ぶ時はご注意を。
今年は、テイクオフまで除雪してあります。感謝です。

 

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トイトッキは積雪15cmくらいかな。FFの乗用車も来ていたので、極端に車高低い車でなければ入れます。
流木撤去してあったので広々♪

 

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お杉山は、斜面は積雪5cm。平地は30cmくらい。
体験でよく使う所は、モビルで圧雪してきました。登るのは徒歩ですが。ルートも雪を固めてきました。

 

モビルツアー1/21

ゲスト3名と某林道を走ってきました。
ウサギとキツネの足あとしかない所を走るのは気持ちいいです。

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モビル初めてでも、普段車の運転してる方は、呑み込みというかセンスが良いです。
すぐに乗れるようになります。

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運転自体が不慣れな方でも、余分な力入りまくりorあちらこちらに突っ込みまくり、しながら楽しんでもらえたようです。

 

台湾フライトツアー(3)

以上、大変濃い8日間でした。楽しかった♪
北海道に戻ってきて30~40度の気温差にやられています。

 

1月2日

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フライト最終日。テイクオフはこの様に大変混雑しています。
 

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この日は、3人がゴール。うっしー4日連続を達成!
私は無理そうだったので三角山で引き返して来ました。

 

1月1日

あけましておめでとうございます。
昨夜は花火大会を見に行く予定でしたが、10時には寝ちゃいましたw

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新年初フライトです。イッシーとしばらくこの位置をキープして高度上げていきました。これは気持ちよかったな~。

 

 

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最後の谷越えが出来ず、三合橋でランディング。MAX1680m、2時間、23km。素晴らしい景色でした。この日は3名がゴール。

台湾フライトツアー(2)

12月31日

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4日目、念願の六亀公園までのクロカンを達成。2時間20分、MAX1480m、32kmかな?
ランディングの場所がイマイチわからず、とかちんさんに無線で聞いたら、真下だよ~(笑)

 

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この日は4名がゴール。うっしー、ヤシは残りの日程コンプリートなるか?

 

12月30日

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出店で朝食。円安でも安いです。

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3日目は、なかなかのコンデション。早くも4名が六亀公園までのクロカンを達成。
自分は感覚をつかむため人混みへ入ったり出たり。隣の朝日山まで行ったり戻ったりで1時間30分のフライト。MAX1000m。

台湾フライトツアー(1)

12/27から7泊8日で台湾南部の屏東県にてフライトツアーに行ってきました。
初日と最終日は移動日なので1日だけ観光、残り5日間はすべてフライトすることができ、充実したツアーとなりました。
海外でのフライトは初めてで、今回はZAMのツアーへの参加です。

12月29日

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いよいよ台湾初フライト。でも条件はイマイチで上がらず。

 

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 自分も、ランディング上のサーマルでちょっと粘っただけで、ほぼぶっ飛び。サーマルフライトの感覚を取り戻す暇もなくランディング。

 

12月28日

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 まずはランディングを確認。現地ガイドさんを含め、このメンバーで6日間を過ごします。
この日は視界悪く時々小雨。この後テイクオフにも行き、早々に観光へ行くことになりました。でも3時頃から飛べたそうです。

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電車で高雄まで行き、旗津でビールと海鮮を大量摂取。

あけましておめでとうございます

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