ステーツマン その③
動作確認出来たので一気に進めます。
錆びがひどいので外装だけ塗装しました。
風が強い日だったのですが、たんぽぽの綿毛が付こうが、ハエアタックされようが、構わず塗っていきます。
注文していたタイヤが届きました。
2本で13000円くらい。純正は20x8.00-8でしたが、18x8.50-8をチョイス。理由は安いのがこれしか在庫なかったので。一回り小さいタイヤなので心配してましたが、大丈夫そうです。
元は古い機械なので、ホイールはチューブ式です。やっぱり中のチューブはズタボロ。
同サイズのチューブ探すのもメンドイので、チューブレス化にすることにしました。
バルブ穴11.5mmに広げて、ビート当たる面サンドペーパーでツルツルにして。
ホイールの繋ぎ目からエア漏れるので、点付けで溶接したあと、コーキングしました。
エア高めにしてますが、問題なさそうです。
テスト走行です。
Vベルトがちょい短いのか、プーリー錆びてて食いつきが良いのかわかりませんが、草刈り刃がフリーになりません。ちょっと様子みるかな？
あと、トランスファーの入りが悪いけど、これは完全にダメになってからでいいや。
なんとか、復活しました。何せ古いものなので、あと何年使えるかはわかりませんが、今までイッシーに任せっきりだったので少しは役に立ちそうです。
