TEAM North Pacific

視界がちょっと悪かったですが、風連湖まで行ってきました。

オオワシ、オジロワシ、トビ、カモメ、カラスがいっぱい。

広いですね~。陸が見えなくなると不安になってきます。これは頂いた写真です。

 近くのエゾシカいっぱいロード

そろそろ天候も落ち着いてくる頃でしょうか？
今シーズンも楽しく♪安全に♪フライトするために、毎年恒例のリパック会＆新年会を行います。

参加者募集!!

新年会
日時：2015年3月7日(土曜日)18:00から
場所：空位亭(GoogleMap)

リパック会
日時：2015年3月8日(日曜日)10:00から
場所：音更町湯の里会館(GoogleMap)
会費：500円
※参加資格は北太平洋パラグライダークラブの会員のみです。今年度のクラブ更新も行いますので年会費2,000円もご用意ください。
※リパック会は自分のレスパラを自分でリパックしたい方の為の集まりです。

新年会は、料理の都合がありますので事前に参加表明願います。（行けたら行くというのはなしで^^;）
昨年の様子↓

流氷見たくて「サロマ氷結フライト大会」に参加してきました。
日曜日は風強くてキャンセルとなりましたが、初日の土曜日は天気、風よく素晴らしいフライトが出来ました。

とは言っても、エンジンの調子がチョイ悪くエンスト頻発。
ライズの失敗も加わって、見かねた陸教さんとベーさんにサポートしてもらいながらのテイクでした。
動画撮ろうと準備はしていたものの、テイクに手間どってリコイル引いている所でバッテリー終了^^;　なので大変素晴らしい流氷とパラの動画はナシです。

 帰ってからGPSで確認したら、1本目が1時間12分(MAX438m)、2本目が19分(MAX124m)のフライトでした。

本当に景色良かったです。ここは、この大会のために関連省庁、関連団体と調整して行政に許可とっているそうなので、普段はフライトすることができません。また来年ですね。

南予報の週末だったので、エリアに行ってみましたが残念ながら南入ったのは15時過ぎ。
ノーフライトでした。やっぱり2月に入ってからですかね。

十勝太は、ほとんど雪ありません。 パラでもMPGでも問題なく走れます。砂浜はしばれてコンクリート状態なのでぶっ飛ぶ時はご注意を。
今年は、テイクオフまで除雪してあります。感謝です。

トイトッキは積雪15ｃｍくらいかな。FFの乗用車も来ていたので、極端に車高低い車でなければ入れます。
流木撤去してあったので広々♪

お杉山は、斜面は積雪5cm。平地は30cmくらい。
体験でよく使う所は、モビルで圧雪してきました。登るのは徒歩ですが。ルートも雪を固めてきました。

ゲスト3名と某林道を走ってきました。
ウサギとキツネの足あとしかない所を走るのは気持ちいいです。

モビル初めてでも、普段車の運転してる方は、呑み込みというかセンスが良いです。
すぐに乗れるようになります。

運転自体が不慣れな方でも、余分な力入りまくりorあちらこちらに突っ込みまくり、しながら楽しんでもらえたようです。

以上、大変濃い8日間でした。楽しかった♪
北海道に戻ってきて30~40度の気温差にやられています。

1月2日

フライト最終日。テイクオフはこの様に大変混雑しています。
 

この日は、3人がゴール。うっしー4日連続を達成！
私は無理そうだったので三角山で引き返して来ました。

1月1日

あけましておめでとうございます。
昨夜は花火大会を見に行く予定でしたが、10時には寝ちゃいましたw

新年初フライトです。イッシーとしばらくこの位置をキープして高度上げていきました。これは気持ちよかったな~。

最後の谷越えが出来ず、三合橋でランディング。MAX1680m、2時間、23km。素晴らしい景色でした。この日は3名がゴール。

12月31日

4日目、念願の六亀公園までのクロカンを達成。2時間20分、MAX1480m、32kmかな？
ランディングの場所がイマイチわからず、とかちんさんに無線で聞いたら、真下だよ~(笑)

この日は4名がゴール。うっしー、ヤシは残りの日程コンプリートなるか？

12月30日

出店で朝食。円安でも安いです。

3日目は、なかなかのコンデション。早くも4名が六亀公園までのクロカンを達成。
自分は感覚をつかむため人混みへ入ったり出たり。隣の朝日山まで行ったり戻ったりで1時間30分のフライト。MAX1000m。

12/27から7泊8日で台湾南部の屏東県にてフライトツアーに行ってきました。
初日と最終日は移動日なので1日だけ観光、残り5日間はすべてフライトすることができ、充実したツアーとなりました。
海外でのフライトは初めてで、今回はZAMのツアーへの参加です。

12月29日

いよいよ台湾初フライト。でも条件はイマイチで上がらず。

 自分も、ランディング上のサーマルでちょっと粘っただけで、ほぼぶっ飛び。サーマルフライトの感覚を取り戻す暇もなくランディング。

12月28日

 まずはランディングを確認。現地ガイドさんを含め、このメンバーで6日間を過ごします。
この日は視界悪く時々小雨。この後テイクオフにも行き、早々に観光へ行くことになりました。でも3時頃から飛べたそうです。

電車で高雄まで行き、旗津でビールと海鮮を大量摂取。

昨年はつまらない怪我をしてしまい、ほぼ１年間お休み状態でした。
１月におすぎ山で復帰初フライトを行い、５月からタンデムを開始しました。

それにしても今年の前半は記録的に飛べない日が多く、必然的にモーターで飛ぶ日が多くなりMPG三昧なシーズンでした。

それでも、しばらく開催してなかった春の遊々フライト（エリアのゴミ拾い）も行い、一部のメンバーで盛上がっていた番屋祭りもクラブのメジャーイベントとして定着し楽しい１年を過ごすことが出来ました。

また、年末年始を台湾のパラエリアで過ごすフライトツアーに参加します。
自分は海外でのフライトは今回が初めてで、非常に楽しみにしています。昨年は毎日あきるまで飛べたようなので、今回もそうだといいなぁ。

世間では景気回復でレジャー産業の業績が上がってるとか言ってますが、特に地方ではパラグライダーのようにコアな遊びは、若い世代では少なくなる一方です。30前後の世代にこそ体験とかじゃなく、より深く楽しんでもらいたいのですが難しいのかな。

何にせよ、今年も多くの方々に感謝する年になりました。
それでは、よいお年を。