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2019年09月12日の記事は以下のとおりです。

久しぶりのマックスさん

セルモーターのステーが折れてしまったので、しばらくMasterを使っていたのですが、時間できたので復活させてました。
車の件もあったりしてだいぶ後回しとなってしまった...

20190912184426.jpg

クランクケース一体のステーなのでアルミの鋳物です。
鋳物じゃくっつかないヨと言われてしまったのですが、ダメモトということで溶接してもらいました。しばらく様子見ですな。

 

20190912184500.jpg

リダクションプーリーとリングギヤも外さないといけなかったので、ついでにベアリング交換も

 

20190912184813.jpg

マウントブッシュも交換。直接の原因は違うかもしれませんが、エンジン外れたという事故が一定数あるのでメイドインジャパンに交換。

あとは砂で削れたり、少し欠けたプロペラをリフレッシュして全体を洗浄してピカピカ(とはならなかったけど...)ハンガーアウトです。

で、8月を乗り切ったマスターさんがハンガーインとなります。

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