TEAM North Pacific

今日はリッジとMPG同時進行。
浦幌川河口からだとリッジで飛んでるの見えるのでmymとダブルでトレーニング。

トータルで2時間位飛んでたんじゃないかな。
特筆すべきは、結構強い風だったのに単独でトップラン3回とも成功。
もう自分いなくても問題なく飛べるようになって来たので、チトさみしい気持ちになります…

こちらは浦幌川河口から飛んできたMPG。
トイトッキのトーチカと十勝太TOを往復するタスクでフライト。
最後はガス欠でラン。

今日はリッジでもモタでも良いフライトができた良コンディション。
でも、フライト以外の周辺でトラブル続出の1日でした。こんな日もあるもんだ！

最近は浦幌川の河口の所でやってます。
内陸は北西強風だったので、9割できないと思っていたのですが、地表60mくらいは、南東入って飛べちゃいました。

おすぎ山行ってきました。
体験のゲストはいないのでマッタリと飛んできました

台風からの地震、停電のコンボで営業状況はほぼ全キャンとなり、暇だったので調子の悪かったMAXさんの吸気系を一通りチェックしました。無事3400RPMしか回らなかったのがキャブ周りのみで7800RPMまで復活しました。

ワルボロのリペアキットです。今回はテフロンのポンプダイヤフラムは使いません。ダイヤフラムセットのみ交換します。

キャブをエアで吹くとHニードルの所にあるOリングとワッシャーを良くどっかに飛ばしちゃうんですよね。今回は忘れずに外しました。
入手困難なので要注意。

マニホールドも細かいひび割れ入っていたので塞ぎました。
よくバスコークやコーキング使ってるの見かけますが、靴底用補修材がおすすめ。
ガソリンに対してもある程度耐久性があります。

昨日とは真逆で北東が終日。
台風接近でしばらく無理そうなので修行フライトを一本づつ。

今日もシメはゲストフライト。
安定してたとはいえ、北東強くてあまり高度は上げられず。150m位で0km/hになってしまい偏流で横に流しながら戻ってきました。地表は6m/s位だったので超ソフトラン。帰り際には雨降ってきました。
そういえば、秋鮭は今日よく上がってたようです。何回もビチビチしてるの見えました。