TEAM North Pacific

初の連休パターンでゲストやビジターさんは大勢いらっしゃいましたが、GW同様、肝心のローカルフライヤーは、韓国、ニセコ、ルスツ、美幌と散らばって、さみしい週末でしたね。
まあ、太平洋沖に発達した低気圧が数日間居座って悪さをしていたので、コンディションはイマイチ。仕方がないですね。

20日のフライト。濃い目の霧が30分おきに来て、快晴と濃霧の繰り返し。
フライトするのは、ちょっとキツかったのですが、景色の良さは過去最高レベル。雲海が押し寄せる時と去っていく時のシーンは鳥肌立ちました。動画撮っとけばよかったな〜。

21日のフライト。内陸および本流は北西風でしたが、10時頃から飛び始めました。
MPGでのフライトでしたが、ほとんどアイドリングでしたね。トップランするのが大変だったレベルです。

1日おいて23日。やはり内陸および本流は北西風でしたが、10時頃から南入りました。
この日はちょっとヤバかったです。テイク後２、３分で北西４m/sになってしまい、あたふた。
すぐにランディングしようとテイクオフに戻りましたが、ラン真上で思いっきしシュート。次に高度上げたら強い北西風で海に引っ張られそうだったので、歯を食いしばって、高度下げました。そしたらリッジ斜面上は意外と安定していて、そのままトンネル山まで低空で移動してランディング。
その後は、トイトッキに移動しました。

24日。いまさん、今日はハングではなくパラでフライト。一時良い時もありましたが、基本ギリッジ。
Eさんもソロでぶっ飛びましたが、果敢に斜面についていたので、風さえ良ければソアリング出来そうです。
自分は、ギリだったのでMPGでフライト。

内陸は北西でしたが十勝太のリッジ帯だけが南東風。
これだけハッキリとした海風が入ると本格的な秋を感じさせます。

 今さん、ハングでフライト。タンデムとMPGとパラとハングが入り乱れる珍しいフライト。
とは言っても4機だけですが（笑）

Eさん。そろそろソロフライトなので、タンデムでルート確認。

 昼過ぎには、渋くなってきました。それでもテイク周りでは遊べましたね。

全体的には北東よりの風が弱かったのですが、12時位から東6m/sに。

やまちゃんがすかさずテイクしMPGと山飛びの混合状態。160mくらいまで行ってたんじゃないかな。

タンデムはほとんどアイドリングで飛んでました。なかなか高度が落ちずにランディングちょい苦労しましたね。

自分がモタモタしているうちにやまちゃんはトンネル山取ってきて西側の岬方面に消えていきました。

しかしその後、ピタッと風はおさまり、まさかの砂浜ランだったようです。

トンネル山アタック中のやまちゃん。

まあまあのコンディション。午前中はボコボコしてましたが、午後は穏やか。
なんかギャラリーが多い日でした。

 トンネル山アタック中のたてさん。しかし張り付くことが出来ず帰ってきました。

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浦幌町の観光PRビデオの撮影がありました。
もう少しフライヤーが集まってい時が良かったのですが仕方がないですね。

飛んでいるのはどーもさん。 そろそろリッジとる段階まできました。

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