TEAM North Pacific

GWって爆風であまり飛べないイメージがあったのですが、今年は穏やかすぎる感じでしたね。結果的には良い連休が過ごせたと思います。

2日は非常に穏やかで、飛べてもギリッジ。でも飛べるだけでも100倍楽しい

タンデムも風良し視界良しでなかなかのコンディションでしたが、この後悲劇が…
エンジントラブルで砂浜にランディング。登る気力はなかったので、車で迎えに来てもらいました。

3日は強風で完全エリアクローズ。残念。
4日はおすぎ山の日。後半からやまちゃんが手伝ってくれてサクサク飛べました。全員ノルマ達成で良い印象。道内の方が多かったので一人でも続ける方がでることを願います。太は風弱くイマイチだったようです。

5日は、他のエリアが強風でフリーの方が集まりました。13機かな。体験の方も加わって太ではかなり賑やかな人数です。
風速がコロコロ変わり上がったと思ったら降りてきてしまったり。スーパーコンディションではなかったけどまずまずの条件でした。
皆さん、タンデム体験のお手伝いもして頂いで感謝です。

6日は前線通過の影響で北東微風のち南西強風で飛べず。
そして悲劇その②。
夕方、釧路まで草刈機を取りに行く予定だったのですが、トレーラーのメインフレームが折れてくの字になっちゃいました…
結局一度戻ってトラック借りたので、無事に引き取る事ができました。
イッシー忙しそうでしたが元気でしたよー。草刈機は大事に使わせて頂きます。ありがとうございました。

で、7日は南西強風で今年のGWは終了しました。

予報は外れ、東で霧。視界悪し。
十勝太はあきらめて、トイトッキでタンデムのみ行ってきました。

灯台実況では5m/sどまりだったのですが、実際には結構強め。80mも上がれば風上側には時速1km/s台前半だし、前見えないし…。
結構マジでけいさん、Eさんにテイク手伝ってもらわなきゃライズアップ出来そうもなかったです。ありがとうございました。

なんか電気系がおかしいとドックインしたシモニーニ。
ブスブスいったり、セル回りっぱなしになったり、煙がでてきたりと...
かなり過激にぶん回すお方なので、ついでに強制総点検しちゃえと納期無視してやってます。

 まずは、リレーから。マグネットスイッチ終始ONです。分解出来るタイプだったので中覗いてみたら、スポット溶接されているようになっていました。
引っ剥がしたら使えそうだったので少し磨いて再利用。

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西風強く飛べそうもないので、体験は中止にしMoster185の部品交換してました。

最近リコイルのフックが滑るので、のぞいてみたらガッツリと削れてました。
部品名なんていうのかな？トゥーストプーリー？
リコイルを引くと爪が出てくるのですが、それが引っかかるカップです。
多分、リコイルの爪が出たままエンジン回しちゃったんだと思いますが、普通こうはならないので、リコイルも分解掃除＆グリスアップしてます。

リダクションベルトも傷んでいたので交換です。
今回は純正部品でなく、三星ベルトから取り寄せました。お値段は純正よりもちょい高め。
三星の方がベルトの厚みがあり丈夫そうです。安心の日本製なのか、厚みがある分ベルトが固く感じるので、その影響がどうでるか？

ちなみに本体はエクセルのMoster185。ベルトの品名はリブスターベルト。品番は190J-15です。

常時南東4-6m/s。リッジでも1日中飛べそうでしたがモタの日。
でもチョイ荒れていてもりやんも自分もずっとロリが止まらず。
流木山の影響もあってかTOとLDも思うように狙えません(汗)