TEAM North Pacific

動作確認出来たので一気に進めます。

錆びがひどいので外装だけ塗装しました。
風が強い日だったのですが、たんぽぽの綿毛が付こうが、ハエアタックされようが、構わず塗っていきます。

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Vベルトの調達してきました。ホムセンで現物合わせで探してきました。
純正はMTDでしたが三つ星です。ちょい短いような気がしますが、何とかなりそうです。
一応、品番書いておきます。（三ッ星のB-48、B-51、B-72の3本です）

まずはグレーの部分だけ、洗って、サビ落として、塗装しました。

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昨年の暮れのことですが、あこがれの乗用芝刈機をいただきました。
なんとタダです。やまちゃん、広尾の○○さん、ありがとー！

昔から、「タダより高いものはない」とか言いますが、自分の辞書にそのような文書はない！と一部心配をする声を無視して、ありがたく頂戴してきました。

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MPGの人達がよく付けてるヒッチキャリアが便利そうだったので購入してみました。
よくハンターが仕留めたエゾシカを積んでいるアレです。

早速、MPG積んでみましたが、カバー付けたら、ナンバーや灯火類がまったく見えません。
こりゃダメだ【^^;

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午前中くらいは飛べるかな？と思っていましたが、朝からあいにくの雨。
ゲストにキャンセルの連絡をし、MPGの整備の日としました。

知り合いの自動車整備工場でMIGを借りてチャンバーの溶接です。
見た目はアレですが、くっついていればよいかと。
その後、まだガス漏れが残っていましたが、ロウ付けで全部塞ぎました。
クラック入った所は、そこまで薄い作りではなかったので、やはりこの急カーブがよろしくないのかと…　相当な圧力がかかっていそうです。
他には、結構気をつけていたのですが、燃料タンクに砂が混入していたので、タンク、フィルター×2、キャブなど燃料ラインのお掃除。