納車
雨で完全中止。
んで、次期の車を取りにいってきました。軽とはオサラバです。
でもそのままじゃ使えないので、早々にヒッチメンバーの取付け。
うわぁ、デリと違ってこいつはバンパーとマフラー外して穴あけしないといけないので時間かかっちゃいました。早速爪3箇所くらい折っちゃったし。ついでに下回りとマフラーの防錆塗装してたら日没で配線までできなかった。
雨で完全中止。
んで、次期の車を取りにいってきました。軽とはオサラバです。
でもそのままじゃ使えないので、早々にヒッチメンバーの取付け。
うわぁ、デリと違ってこいつはバンパーとマフラー外して穴あけしないといけないので時間かかっちゃいました。早速爪3箇所くらい折っちゃったし。ついでに下回りとマフラーの防錆塗装してたら日没で配線までできなかった。
今日はゲストフライトのみ。たてさんはご出勤してましたがノーフラ
良い天気で穏やかだったので体験には良コンディションだったのですが、16時には西が混ざりだし何とかTOしたものの完全に西になってしまい浜行ってLDしました。
あと1人だけだったので0.2m/sのほぼ無風でもチャレンジしましたがTOに手間取っている間に日没となってしまい終了。
あー!モヤモヤするぅ><
ギリだと躊躇してしまうお二人さん。もっと攻めちゃいましょー!
ゲストフライトは日が傾くまで飛んでました。珍しく夕方にド安定。
海の色が綺麗な日でしたね。
人数は少なかったものの風良くて山とモタのスクールと納品2件とゲストタンデムと予約の電話が数件とモーパラの大事な所のボルトが無くなっていたりと、結構バタバタとしてしまいました。
風強くなり皆飛び終わったところでホンダB18Cを唸らせて来た方もおりましたが、時すでに遅し。ショボンとして帰宅。
午前中の方が良かったかな。
最新のハーネス。カッコイイ♪
なんでもライトとつけりゃいいってもんじゃないけど。こいつはフォルムがしっかりとしていますよ!
モタもテイク。クリフランチOKなMPGフライヤーが完成です。
午後にはサイドになりこんな感じ。南西方面に進むには時速9kmだったそうな。