TEAM North Pacific

一日中強風でまともにスクールできないので、草地でカイティングしてました。

帯広では桜が満開です。
まあエリアの周辺は野生の桜ばかりなので、ニュースで見るような満開の桜は見ることができませんが、緑が少しづつ増えてくると何故かテンションも上がってきます。

 リッジソアリングもできるようになってきたので、そろそろ次のステップにはいります。

この日は自分もフライト。ぽよぽよコンディションだったのですぐにラン。ハーネス調整できたので良しとします。

今年のGWはほぼ全滅でした(涙)
大雪→強風→大雨→濃霧→雨→砂嵐です。なかなか過酷な10日間でした。

2日だったかな？わずかな合間にフライト。

南西15m/sだった日。グラハンすら精一杯。

 6日が一番良かったかな。

でも10分で北東になり撃沈><

今年は特に寒暖の差が激しすぎて服装に困ります。
朝夕はダウンジャケット。日中はTシャツのみ。

 火曜日の男は今日も健在。

 ペアのおニューなハーネスでサーマル混じりのリッジソアリングを楽しむお二人。
オフショアとオンショアのラインにお杉山がハマったという感じ。

午前はお杉山。昼から強くなってきたので十勝太へ。
正面4〜5m/s ゲキさむ。ニューモデルの初飛び2名。
これで、いまさんのバリがあれば、タイトル通りの日だったのですが。

このバズパワーは昨年ですが、現行モデルなのでお仲間に。
山飛びモデルのモーターライザー付きですが、バズの性能そのままに、エンジン背負ってトリム開けると豹変。
MPGとの両刀使いにはイチオシです。いま一番のお気に入り。

オーナー様は本日初のリッジソアリング。おまけにトップランもほぼ完璧に決めて、十勝太フライヤーの仲間入りです。

キュアです。ど派手なレインボーカラーも下から見ると、イイ感じ。曇り空が残念ですが非常に綺麗です。
午前のお杉山でもラクラクとトップアウト。C機として飛び抜けてます。実機を見てあまりの高性能にびっくりしました。5月の狩勝までに調整できそうですね。このグライダーもっと増えると思います。

イオタです。B機にしてはハイアーチ。これもカラーはもっと派手ですが空の色が悪かったかな。
この辺の超ハイエンドB機ってなんて行ったらいいんだろ。レールに乗った？ような気持ち良い旋回ができます。
結構マイルドな乗り味でmymもご満悦♪