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午前は南が6-7m/s。午後には南西7-8m/s。
ピュアは午前中だけ。でも中々のコンディション。
いつものレジェンドおふた方。対地速度は9km/h台とのことなので、もう少し強かったかも。
ゲストフライトもハードなTOとなりましたが、見事な晴天でテンション上がっていたのでコンプリート。日が傾くまで飛んでました。
そういえば、エンジンストールで一度浜へ。LDで引きずられ危うく川まで行っちゃうところでした。振動でコネクター外れただけだったので、浜で再TO。
満潮で車で来れそうもなかったので、途方に暮れたけど、大したことじゃなくて良かった♪
ようやくおすぎ山で車で登れるようになりました。
草びっしょりでしたが、練習向きの良い風。昼には東風になってしまったので十勝太に移動しましたが霧&北東風。そのうち小雨が降ってきて早々に解散となってしまいました。
今日はゲストフライトのみ。たてさんはご出勤してましたがノーフラ
良い天気で穏やかだったので体験には良コンディションだったのですが、16時には西が混ざりだし何とかTOしたものの完全に西になってしまい浜行ってLDしました。
あと1人だけだったので0.2m/sのほぼ無風でもチャレンジしましたがTOに手間取っている間に日没となってしまい終了。
あー！モヤモヤするぅ><
終始東の風4-6m/s
ギリだったりソコソコだったり。
ギリだと躊躇してしまうお二人さん。もっと攻めちゃいましょー！
ゲストフライトは日が傾くまで飛んでました。珍しく夕方にド安定。
海の色が綺麗な日でしたね。
人数は少なかったものの風良くて山とモタのスクールと納品2件とゲストタンデムと予約の電話が数件とモーパラの大事な所のボルトが無くなっていたりと、結構バタバタとしてしまいました。
風強くなり皆飛び終わったところでホンダB18Cを唸らせて来た方もおりましたが、時すでに遅し。ショボンとして帰宅。
午前中の方が良かったかな。
最新のハーネス。カッコイイ♪
なんでもライトとつけりゃいいってもんじゃないけど。こいつはフォルムがしっかりとしていますよ！
モタもテイク。クリフランチOKなMPGフライヤーが完成です。
午後にはサイドになりこんな感じ。南西方面に進むには時速9kmだったそうな。
