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カテゴリー「トレーニング&フリー」の検索結果は以下のとおりです。

9/21の豊頃

十勝太も狩勝も良かったみたいだけど、今日は練習生の特訓日。
いつもより厳しめ♪

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・斜め45°ライズアップ
・ブレークで懸垂している。

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・風強めなのにハーフブレークダッシュ
・これもブルックの斜め45°

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・肩のストレッチしましょう

9/17の十勝太

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北西でしたが少しの間だけ南吹いたのですがギリ。
まあダメモトで行ったので少しだけでも飛べて良かったです。

今日はロリ矯正デー。
ほぼ全員が通る道ですが、これが克服できれば一気にあか抜けるので頑張りましょー!

 

 

 

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残暑は今日までですね。明日から一気に寒くなってきます。

9/15の豊頃

午前中はフォロー。13時半からは雨が降ってきてしまい、その合間で少しだけ飛びました。ゲストフライトは厳しいので練習生のみ。

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ウェイティング中はラインチェック講座。
絡みを取るよりも絡ませない様にすること。雑に扱わない♪

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9/14の十勝太

強風予報でしたが午前中くらいは飛べるんじゃないかな?という感じでエリアに向かいました。札幌組やビジターさんも加わってにぎやかな1日でしたね。

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まず最初は、強風になる前にゲストタンデムから開始。

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おー!空域広くてよいですなー。この後さらに風速アップで皆さん200mオーバー。

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女子を追いかけ回すべーさん。

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転勤族ですが、道内フライヤーの仲間も増えてます。

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出張族も飛びに来てくれました。

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おぉっと!ついに8m/sオーバー。バックしだす人もチラホラ。

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練習生もグラハン頑張る。

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TOはつねにこんな感じ。人集まるとたのしいなぁ〜♪

9/13の十勝太

午前は南が6-7m/s。午後には南西7-8m/s。
ピュアは午前中だけ。でも中々のコンディション。

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いつものレジェンドおふた方。対地速度は9km/h台とのことなので、もう少し強かったかも。

 

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ゲストフライトもハードなTOとなりましたが、見事な晴天でテンション上がっていたのでコンプリート。日が傾くまで飛んでました。

 

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そういえば、エンジンストールで一度浜へ。LDで引きずられ危うく川まで行っちゃうところでした。振動でコネクター外れただけだったので、浜で再TO。
満潮で車で来れそうもなかったので、途方に暮れたけど、大したことじゃなくて良かった♪

9/8の豊頃

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ようやくおすぎ山で車で登れるようになりました。
草びっしょりでしたが、練習向きの良い風。昼には東風になってしまったので十勝太に移動しましたが霧&北東風。そのうち小雨が降ってきて早々に解散となってしまいました。

9/6の十勝太

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今日はゲストフライトのみ。たてさんはご出勤してましたがノーフラ

良い天気で穏やかだったので体験には良コンディションだったのですが、16時には西が混ざりだし何とかTOしたものの完全に西になってしまい浜行ってLDしました。
あと1人だけだったので0.2m/sのほぼ無風でもチャレンジしましたがTOに手間取っている間に日没となってしまい終了。
あー!モヤモヤするぅ><

9/5の十勝太

終始東の風4-6m/s
ギリだったりソコソコだったり。
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ギリだと躊躇してしまうお二人さん。もっと攻めちゃいましょー!

 

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ゲストフライトは日が傾くまで飛んでました。珍しく夕方にド安定。
海の色が綺麗な日でしたね。

9/4の十勝太

人数は少なかったものの風良くて山とモタのスクールと納品2件とゲストタンデムと予約の電話が数件とモーパラの大事な所のボルトが無くなっていたりと、結構バタバタとしてしまいました。

風強くなり皆飛び終わったところでホンダB18Cを唸らせて来た方もおりましたが、時すでに遅し。ショボンとして帰宅。

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午前中の方が良かったかな。

 

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最新のハーネス。カッコイイ♪
なんでもライトとつけりゃいいってもんじゃないけど。こいつはフォルムがしっかりとしていますよ!

 

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モタもテイク。クリフランチOKなMPGフライヤーが完成です。

 

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午後にはサイドになりこんな感じ。南西方面に進むには時速9kmだったそうな。

9/3の十勝太

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終始西から南西で強め。グラハン日和。
ゲストフライトはオールキャンセル。
大津灯台では南東入っていましたが、太までは入らず。正面の雲がコンバージェンスラインとなっていたようでしたが、あと数キロなのに動けず終わってしまいました。

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